Индия внедрила новую стратегию развития рынка электромобилей, ограничив автопроизводителям возможности инвестировать в зарядную инфраструктуру. Теперь компании смогут инвестировать лишь 5% своих общих средств в строительство зарядных станций, чтобы получить налоговые льготы. Власти нацелены на развитие местного производства, что заставляет производителей сосредоточиться на строительстве заводов.Эта мера рассчитана на привлечение крупных компаний, включая Tesla, которая готовится выйти на индийский рынок. Планируется снизить импортные пошлины на электромобили с 100% до 15%, но только при условии вложений в локальное производство на сумму от $500 млн. Tesla уже выбрала места для шоурумов в Мумбаи и Дели, сообщает 32CARS.RU.Эксперты отмечают, что такие ограничения могут вызвать недовольство у производителей, так как дефицит инфраструктуры остается важной проблемой для роста спроса на электромобили. Окончательная версия стратегии будет утверждена в ближайшее время, и новые требования включают минимальный оборот компаний — $577 млн к четвертому году работы и $866 млн к пятому году. В противном случае им грозят штрафы до 3% от недополученной прибыли.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Индия ограничивает инвестиции в зарядные станции для электромобилей
Индийские власти представили новую стратегию развития электромобильного рынка, ограничив инвестиции в зарядные станции до 5% от общего объема средств.
Индия внедрила новую стратегию развития рынка электромобилей, ограничив автопроизводителям возможности инвестировать в зарядную инфраструктуру. Теперь компании смогут инвестировать лишь 5% своих общих средств в строительство зарядных станций, чтобы получить налоговые льготы. Власти нацелены на развитие местного производства, что заставляет производителей сосредоточиться на строительстве заводов.
Эта мера рассчитана на привлечение крупных компаний, включая Tesla, которая готовится выйти на индийский рынок. Планируется снизить импортные пошлины на электромобили с 100% до 15%, но только при условии вложений в локальное производство на сумму от $500 млн. Tesla уже выбрала места для шоурумов в Мумбаи и Дели, сообщает 32CARS.RU.
Эксперты отмечают, что такие ограничения могут вызвать недовольство у производителей, так как дефицит инфраструктуры остается важной проблемой для роста спроса на электромобили. Окончательная версия стратегии будет утверждена в ближайшее время, и новые требования включают минимальный оборот компаний — $577 млн к четвертому году работы и $866 млн к пятому году. В противном случае им грозят штрафы до 3% от недополученной прибыли.
