BMW заявила, что не собирается полностью отказываться от двигателей внутреннего сгорания и гибридных технологий, несмотря на рост популярности электромобилей. Этот шаг, по данным SPEEDME.RU, является частью стратегии, ориентированной на разнообразие рынков и факторов, таких как инфраструктура и стоимость EV, которые остаются проблемными в некоторых регионах.Компания считает, что гибридные модели продолжают играть ключевую роль, предлагая удобный компромисс между экологичностью и доступностью. BMW также активно работает над платформой Neue Klasse, предназначенной для разных типов силовых установок, включая электродвигатели, что демонстрирует её гибкость и готовность адаптироваться к требованиям разных рынков.Хотя продажи электромобилей, как iX, i4 и i7, растут, и их доля в общих продажах марки превышает 17%, BMW убеждена, что полный отказ от ДВС в нынешних условиях нецелесообразен. В условиях жесткой конкуренции, включая китайские бренды, компания делает ставку на разнообразие моделей, что дает ей стратегическое преимущество. Такой подход позволяет минимизировать риски и эффективно подготовиться к будущим изменениям в регулировании выбросов.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
BMW не отказывается от ДВС и гибридных технологий, несмотря на тренд на электромобили
BMW заявила, что не планирует полностью отказываться от двигателей внутреннего сгорания и гибридных технологий.
BMW заявила, что не собирается полностью отказываться от двигателей внутреннего сгорания и гибридных технологий, несмотря на рост популярности электромобилей. Этот шаг, по данным SPEEDME.RU, является частью стратегии, ориентированной на разнообразие рынков и факторов, таких как инфраструктура и стоимость EV, которые остаются проблемными в некоторых регионах.
Компания считает, что гибридные модели продолжают играть ключевую роль, предлагая удобный компромисс между экологичностью и доступностью. BMW также активно работает над платформой Neue Klasse, предназначенной для разных типов силовых установок, включая электродвигатели, что демонстрирует её гибкость и готовность адаптироваться к требованиям разных рынков.
Хотя продажи электромобилей, как iX, i4 и i7, растут, и их доля в общих продажах марки превышает 17%, BMW убеждена, что полный отказ от ДВС в нынешних условиях нецелесообразен. В условиях жесткой конкуренции, включая китайские бренды, компания делает ставку на разнообразие моделей, что дает ей стратегическое преимущество. Такой подход позволяет минимизировать риски и эффективно подготовиться к будущим изменениям в регулировании выбросов.
