Инженеры компании Bosch провели тестирование передовой тормозной системы brake-by-wire в сложнейших условиях, преодолев на электрокаре Nissan Ariya более 3 300 км. Маршрут проходил от Германии до Полярного круга, где температура опускалась ниже -30°C.Система brake-by-wire заменяет привычную гидравлику, передавая сигналы для торможения через электронные команды. Это повышает безопасность, сокращая время реакции.Технология особенно актуальна для электромобилей и гибридных автомобилей, предлагая улучшенную надежность и комфорт. Bosch планирует внедрение этой системы в серийное производство осенью 2025 года, сообщает 32CARS.RU. Ожидается, что уже к концу года такие технологии будут массово использоваться в новых моделях, что может существенно изменить автомобильную индустрию.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Bosch тестирует инновационную тормозную систему brake-by-wire в экстремальных условиях
RusPhotoBank
Инженеры Bosch протестировали систему торможения brake-by-wire, преодолев более 3 300 км на электрокаре Nissan Ariya.
Инженеры компании Bosch провели тестирование передовой тормозной системы brake-by-wire в сложнейших условиях, преодолев на электрокаре Nissan Ariya более 3 300 км. Маршрут проходил от Германии до Полярного круга, где температура опускалась ниже -30°C.
Система brake-by-wire заменяет привычную гидравлику, передавая сигналы для торможения через электронные команды. Это повышает безопасность, сокращая время реакции.
Технология особенно актуальна для электромобилей и гибридных автомобилей, предлагая улучшенную надежность и комфорт. Bosch планирует внедрение этой системы в серийное производство осенью 2025 года, сообщает 32CARS.RU. Ожидается, что уже к концу года такие технологии будут массово использоваться в новых моделях, что может существенно изменить автомобильную индустрию.
