Mercedes S-Class и Mercedes-Maybach S-Class всегда считались вершиной роскоши среди автомобилей бренда. Ранее появлявшиеся шпионские фото обновленных моделей показывали лишь незначительные изменения, включая светодиодные фары с характерной звездной формой. Однако новые изображения позволяют заглянуть в интерьер прототипа Maybach, где отчетливо виден гиперэкран.Эта технология, по данным SPEEDME.RU, была впервые представлена в 2021 году как опция для электрического седана EQS 2022 года. Единый экран, растягивающийся от одной стороны до другой, создавал иллюзию огромного цифрового дисплея, хотя на самом деле состоял из трех отдельных экранов: панели приборов, центрального сенсорного экрана и экрана для пассажира. Позже аналогичные системы появились в моделях EQS и EQE, но в S-Class использовалась традиционная мультимедийная система.Новые снимки показывают экран, охватывающий всю панель, с кнопкой запуска, расположенной в левом нижнем углу. Информация о двигателях обновленных моделей пока скудна, но предполагается, что текущие гибриды и моторы V8 и V12 останутся с незначительными улучшениями. В условиях роста популярности гибридов, возможно, будет добавлена новая версия с мощным V8.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Безупречная роскошь: Mercedes оснастит свои флагманские седаны крупнейшим дисплеем
Mercedes S-Class и Mercedes-Maybach S-Class будут обновлены с новыми технологиями, включая гиперэкран.
Mercedes S-Class и Mercedes-Maybach S-Class всегда считались вершиной роскоши среди автомобилей бренда. Ранее появлявшиеся шпионские фото обновленных моделей показывали лишь незначительные изменения, включая светодиодные фары с характерной звездной формой. Однако новые изображения позволяют заглянуть в интерьер прототипа Maybach, где отчетливо виден гиперэкран.
Эта технология, по данным SPEEDME.RU, была впервые представлена в 2021 году как опция для электрического седана EQS 2022 года. Единый экран, растягивающийся от одной стороны до другой, создавал иллюзию огромного цифрового дисплея, хотя на самом деле состоял из трех отдельных экранов: панели приборов, центрального сенсорного экрана и экрана для пассажира. Позже аналогичные системы появились в моделях EQS и EQE, но в S-Class использовалась традиционная мультимедийная система.
Новые снимки показывают экран, охватывающий всю панель, с кнопкой запуска, расположенной в левом нижнем углу. Информация о двигателях обновленных моделей пока скудна, но предполагается, что текущие гибриды и моторы V8 и V12 останутся с незначительными улучшениями. В условиях роста популярности гибридов, возможно, будет добавлена новая версия с мощным V8.
