Автопроизводители продолжают совершенствовать экологические технологии, и компания JLR делает важный шаг вперед, внедрив метод переработки полиуретанового поролона для создания новых автомобильных сидений. Эта инновация, которая сейчас проходит производственные испытания, будет впервые применена на предсерийных моделях в следующем году, сообщает издание 32CARS.RU.JLR подчеркивает, что это уникальный случай в автомобильной отрасли, когда переработанный поролон используется в производстве сидений. Компания уже активно применяет переработку алюминия и пластика, включая материалы для потолочных панелей, обивки и колесных арок, начиная с Range Rover Evoque 2011 года.Новая технология разработана в сотрудничестве с Dow Mobility Science и Adient, производителем автомобильных сидений. Исследования в лаборатории JLR Circularity Lab в Гейдоне позволили решить проблему переработки полиуретанового поролона, который трудно отделить от других материалов.Использование переработанных материалов способствует снижению углеродного следа. Например, сиденья с переработанным поролоном сокращают выбросы CO2 на 44 кг на каждое сиденье. Переработка полиуретановых материалов становится важным шагом к устойчивому производству и снижению воздействия на природу.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Переработанный поролон в производстве автомобильных сидений: новый шаг JLR
RusPhotoBank
JLR внедряет инновационную технологию переработки полиуретанового поролона для производства автомобильных сидений.
Автопроизводители продолжают совершенствовать экологические технологии, и компания JLR делает важный шаг вперед, внедрив метод переработки полиуретанового поролона для создания новых автомобильных сидений. Эта инновация, которая сейчас проходит производственные испытания, будет впервые применена на предсерийных моделях в следующем году, сообщает издание 32CARS.RU.
JLR подчеркивает, что это уникальный случай в автомобильной отрасли, когда переработанный поролон используется в производстве сидений. Компания уже активно применяет переработку алюминия и пластика, включая материалы для потолочных панелей, обивки и колесных арок, начиная с Range Rover Evoque 2011 года.
Новая технология разработана в сотрудничестве с Dow Mobility Science и Adient, производителем автомобильных сидений. Исследования в лаборатории JLR Circularity Lab в Гейдоне позволили решить проблему переработки полиуретанового поролона, который трудно отделить от других материалов.
Использование переработанных материалов способствует снижению углеродного следа. Например, сиденья с переработанным поролоном сокращают выбросы CO2 на 44 кг на каждое сиденье. Переработка полиуретановых материалов становится важным шагом к устойчивому производству и снижению воздействия на природу.
