6 января в Шанхае был представлен электровоз Lotus Theory 1, концептуальный гиперкар, который воплощает передовые технологии, непревзойденную мощность и элегантный дизайн. По данным 32CARS.RU, автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 1000 л.с., что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды. Запас хода составляет 402 км, а максимальная скорость достигает 322 км/ч. Легкий кузов весом 1600 кг выполнен из инновационных материалов, таких как углепластик, титан, алюминий и стекловолокно, что способствует улучшению аэродинамики и маневренности.Автомобиль отличается футуристичной внешностью: плавный передний облик без решетки радиатора и двери типа «бабочка» создают ощущение крыльев. Размеры кузова — 4490x2000x1140 мм, а колеса диаметром 20 и 21 дюйм подчеркивают спортивную направленность.Салон выполнен с учётом всех современных технологий, включая проекционный дисплей HUD и рулевое колесо в стиле F1. Сиденья оснащены 3D-печатными подголовниками и аудиосистемой KEF, а материалы, из которых изготовлены сиденья и руль, подстраиваются под предпочтения водителя.Theory 1 демонстрирует полноприводную систему с батареей на 70 кВт⋅ч и активными амортизаторами. Управление осуществляется через систему steer-by-wire, что подчеркивает его инновационную природу. Этот гиперкар задает новые ориентиры в автомобильной индустрии.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Дебют электрического гиперкара Lotus Theory 1 в Шанхае: будущее автомобильной индустрии
6 января в Шанхае был представлен электрический гиперкар Lotus Theory 1, концептуальное авто с мощностью 1000 л.с..
6 января в Шанхае был представлен электровоз Lotus Theory 1, концептуальный гиперкар, который воплощает передовые технологии, непревзойденную мощность и элегантный дизайн. По данным 32CARS.RU, автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 1000 л.с., что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды. Запас хода составляет 402 км, а максимальная скорость достигает 322 км/ч. Легкий кузов весом 1600 кг выполнен из инновационных материалов, таких как углепластик, титан, алюминий и стекловолокно, что способствует улучшению аэродинамики и маневренности.
Автомобиль отличается футуристичной внешностью: плавный передний облик без решетки радиатора и двери типа «бабочка» создают ощущение крыльев. Размеры кузова — 4490x2000x1140 мм, а колеса диаметром 20 и 21 дюйм подчеркивают спортивную направленность.
Салон выполнен с учётом всех современных технологий, включая проекционный дисплей HUD и рулевое колесо в стиле F1. Сиденья оснащены 3D-печатными подголовниками и аудиосистемой KEF, а материалы, из которых изготовлены сиденья и руль, подстраиваются под предпочтения водителя.
Theory 1 демонстрирует полноприводную систему с батареей на 70 кВт⋅ч и активными амортизаторами. Управление осуществляется через систему steer-by-wire, что подчеркивает его инновационную природу. Этот гиперкар задает новые ориентиры в автомобильной индустрии.
