Mazda завершила производство своей полностью электрической модели MX-30 EV. Согласнро информации 32CARS.RU, на официальном сайте компании в Германии эта версия больше не доступна для заказа, и попытка воспользоваться конфигуратором приводит к сообщению о невозможности оформить покупку. Это решение касается исключительно EV-версии, тогда как гибридная модификация R-EV с роторным двигателем продолжает оставаться в продаже, хотя её дальнейшая судьба остаётся под вопросом.MX-30 EV был представлен в 2020 году с ценой от €33 490, которая к 2024 году возросла до €35 990. Компактный кроссовер с длиной 4,4 метра оснащался электромотором мощностью 145 л.с. и аккумулятором на 35,5 кВт·ч. Запас хода составлял лишь 200 км по WLTP, что снижало его привлекательность среди конкурентов.Зарядка проводилась через переменный ток до 11 кВт и постоянный до 50 кВт. Полная зарядка с 20% до 80% занимала 25 минут, однако скорость заряда оставалась низкой — 0,7 кВт·ч/мин. В отличие от конкурентов, таких как Mini Cooper E и VW ID.3, которые имели лучшие показатели.На рынке модель не пользовалась высоким спросом: в США было продано менее 600 автомобилей за два года, и продажу приостановили в 2023 году, а в Европе за 11 месяцев 2024 года — всего 283 единицы. Гибридная версия R-EV продалась значительно лучше. Mazda готовится представить новый электроседан EZ-6 в 2025 году, который будет конкурировать с Volkswagen ID.7.
67cars
67cars
50
50
50
50
2024
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
MX-30 EV больше не доступен для заказа на сайте Mazda в Германии
Mazda завершила производство электрической версии MX-30 EV, которая больше не доступна для заказа на официальном сайте в Германии.
Mazda завершила производство своей полностью электрической модели MX-30 EV. Согласнро информации 32CARS.RU, на официальном сайте компании в Германии эта версия больше не доступна для заказа, и попытка воспользоваться конфигуратором приводит к сообщению о невозможности оформить покупку. Это решение касается исключительно EV-версии, тогда как гибридная модификация R-EV с роторным двигателем продолжает оставаться в продаже, хотя её дальнейшая судьба остаётся под вопросом.
MX-30 EV был представлен в 2020 году с ценой от €33 490, которая к 2024 году возросла до €35 990. Компактный кроссовер с длиной 4,4 метра оснащался электромотором мощностью 145 л.с. и аккумулятором на 35,5 кВт·ч. Запас хода составлял лишь 200 км по WLTP, что снижало его привлекательность среди конкурентов.
Зарядка проводилась через переменный ток до 11 кВт и постоянный до 50 кВт. Полная зарядка с 20% до 80% занимала 25 минут, однако скорость заряда оставалась низкой — 0,7 кВт·ч/мин. В отличие от конкурентов, таких как Mini Cooper E и VW ID.3, которые имели лучшие показатели.
На рынке модель не пользовалась высоким спросом: в США было продано менее 600 автомобилей за два года, и продажу приостановили в 2023 году, а в Европе за 11 месяцев 2024 года — всего 283 единицы. Гибридная версия R-EV продалась значительно лучше. Mazda готовится представить новый электроседан EZ-6 в 2025 году, который будет конкурировать с Volkswagen ID.7.
