Toyota тестирует версию пикапа Tundra с высокой производительностью для бездорожья. Подана заявка на товарный знак TRD Hammer. Под капотом — 3,4-литровый V6 гибрид мощностью 437 л.с. Конкуренты: Ford F-150 Raptor от $81 800.
Компания Toyota ведет работу над новым поколением пикапа Tundra, который сможет конкурировать с Ford F-150 Raptor в сегменте скоростных внедорожников. Согласно данным ресурса Autoblog, производитель тестирует версию, ориентированную на бездорожье и высокую производительность. В качестве подтверждения подана заявка на регистрацию товарного знака TRD Hammer, который, вероятно, станет именем новой модификации. Ранее среди рассматривавшихся вариантов фигурировали TRD Baja, TRD Iron и другие, но выбор пал на Hammer, как сообщает издание tarantas.news. Внешний облик может быть вдохновлён концептом TRD Desert Chase, представленным на SEMA 2022: крупные шины, усиленные бамперы и увеличенный клиренс. Однако серийная версия, вероятно, будет умереннее, ближе к нынешнему TRD Pro.
Под капотом ожидается 3,4-литровый турбированный V6 в гибридной версии i-Force Max мощностью 437 л.с. и крутящим моментом около 790 Н·м, что сопоставимо с показателями Ford F-150 Raptor. Но ключевым аспектом станет ходовая часть: Raptor ценят за согласованную работу амортизаторов, шин и трансмиссии на высокой скорости по пересечённой местности. Toyota предстоит добиться такой же динамики, что непросто, учитывая скромные спортивные амбиции её автоматических коробок. Цена новинки, если она поступит в серию, вероятно, будет близка к конкурентам: Ford F-150 Raptor стартует от 81 800 долларов, а Ram 1500 RHO — от 76 560 долларов. Для японского бренда это вызов репутации, где покупатель ищет не вечность, а азарт за пределами асфальта.
