Mercedes-Benz отказался от полного привода на электрокроссовере GLC EQ, снизив цену почти на 2 млн рублей. Новый GLC EQ теперь стоит от 8,3 млн, но сохраняет 285 л. с. и запас хода до 550 км.
Компания Mercedes-Benz отказалась от полного привода на новой электрической модели GLC EQ, сделав ее исключительно заднеприводной. Такое нестандартное решение снижает стоимость авто почти на 2 млн рублей — теперь его базовая цена в России начинается от 8,3 млн без учета спецпредложений. Впрочем, кое-что осталось прежним: количество мест — пять, а силовая установка сохраняет прежние показатели мощности до 285 л. с. Об этом сообщает издание speedme.ru.
По информации производителя, модернизированный GLC EQ может проезжать на одном заряде до 550 километров по циклу WLTP, что на несколько десятков километров больше, чем у предшественника. Инженеры также доработали систему шумоизоляции салона и обновили интерьер: центральный дисплей стал крупнее, а виртуальная приборная панель получила переработанную графику. Однако некоторые клиенты были обеспокоены отсутствием полного привода. Компания заверила, что в ходе тестирования на снежных и обледенелых покрытиях электрический кроссовер показал достаточную устойчивость за счет ESP и особых настроек управления тягой.
Важным нововведением также стало опциональное оснащение автомобиля тепловым насосом, который уменьшает расход энергии при низких температурах. Заказы уже принимаются, а первые поставки в РФ ожидаются в ближайшие два месяца. На фоне общего роста стоимости электрокаров данный шаг, по мнению дилеров, может привлечь покупателей благодаря куда более доступному ценнику.
