Электрический хэтчбек Chevrolet Bolt 2027 года удивил запасом хода: в тесте Edmunds он проехал 290 миль, превысив официальные 262 мили. Узнайте подробности о батарее LFP, расходе энергии и динамике разгона.
В ходе тестов, проведённых порталом Edmunds, электрический хэтчбек Chevrolet Bolt 2027 модельного года продемонстрировал запас хода, превышающий официальные показатели. На одном заряде автомобиль преодолел 290 миль (около 467 км), тогда как рейтинг EPA оценивает его возможности в 262 мили (примерно 422 км). Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В основе новинки лежит литий-железо-фосфатная батарея (LFP) ёмкостью 65 кВт·ч, состоящая из призматических элементов. Производитель предоставляет на неё гарантию сроком 8 лет или 100 000 миль (161 000 км). В оснащение также входит тепловой насос, который отвечает и за управление температурой в салоне, и за поддержание оптимального режима работы аккумулятора.
Расхождения между лабораторными данными и реальным пробегом эксперты связывают с различными методиками. В отличие от циклов EPA, испытания Edmunds проводились на дорогах с соотношением 60% городского трафика и 40% шоссе при температуре климат-контроля 22 °C. Итоговый расход энергии составил 16,3 кВт·ч на 100 км — это скромнее заявленных 17,4 кВт·ч.
Несмотря на бюджетный статус, версия RS показала приемлемую динамику: разгон до 97 км/ч занял 7,1 секунды, а дистанцию в четверть мили (402 м) автомобиль преодолел за 15,2 секунды с финальной скоростью 152 км/ч.
