Бренд Chrysler подводит итоги перед столетним юбилеем: в модельном ряду остался лишь минивэн Pacifica. Продажи падают, седан 300 снят с производства. Возможное спасение — доступный кроссовер Pronto за $20 000.
В преддверии столетнего юбилея Chrysler подводит итоги и пытается определиться с будущим. Сегодня модельный ряд марки фактически состоит из одного минивэна Pacifica, который обновили к 2027 модельному году, изменив дизайн и усилив системы безопасности. Руководство Stellantis сохраняет спокойствие — глава бренда Мэтт Макалир обещает важные шаги в развитии, а топ-менеджер Антонио Филоза называет Chrysler одной из «четырех красивых американских марок». Однако без новых моделей продажи падают, и к 2028 году электромобили Airflow и Halcyon пока остаются лишь концептами. Подробнее — на портале 32cars.ru.
Последний серьёзный седан 300 перестали выпускать ещё в конце 2023 года, а внятной альтернативы ему так и не появилось. Даже намеченные на 2028 год полностью электрические модели пока не получили четкого статуса. Так что дилеры призывают к немедленным действиям. Глава национального совета Stellantis Шон Хоган предлагает выпустить доступный кроссовер дешевле 30 000 долларов. В качестве возможного варианта рассматривается прототип Pronto стоимостью около 20 000 долларов — такой автомобиль мог бы вернуть покупателей в салоны и сделать Chrysler снова понятным для массового потребителя.
Главная дата, когда ожидается стратегическое решение, — 21 мая 2026 года, в день Stellantis Investor Day. Макалир заверил, что для Chrysler найдётся ключевая роль, однако чтобы убедить общественность, потребуются не намёки, а ясный план по моделям, срокам выхода и ценообразованию. Рынок ждёт от бренда конкретики, а от продавцов — чётких ответов на десятилетие вопросов.
