Баварский концерн переводит модель X4 на электрическую платформу. Шпионские снимки показывают закамуфлированный прототип iX4 на архитектуре Neue Klasse. Кроссовер получит 800-вольтовую систему, запас хода до 700 км и мощность около 463 л.с.
Привычный BMW X4 с двигателями внутреннего сгорания уходит в прошлое: баварский концерн переводит эту модель на электрическую платформу. Шпионские снимки подтвердили, что новый iX4, созданный на архитектуре Neue Klasse, уже проходит дорожные испытания. В объективы камер попал закамуфлированный прототип, который заряжался на станции быстрой зарядки и передвигался по загородным трассам. Несмотря на плотный камуфляж, четко просматривается купеобразный силуэт с покатой крышей, характерный для этой серии. Электрический кроссовер станет не отдельной линейкой, а дополнением к iX3, 32cars.ru.
Стратегия BMW прозрачна: первым на Neue Klasse вышел iX3, за ним последовал электрический седан i3, а теперь очередь за iX4. Этот кроссовер займет позицию между iX3 и будущими X5 и iX5. Передняя часть, скорее всего, унифицирована с iX3 ради экономии, а основные отличия — в задней зоне: другая крыша, стекло и корма.
В салоне ожидается технологический набор, аналогичный iX3 и i3, включая систему Panoramic Vision. Это не просто экран, а новая концепция вывода информации, растянутой на переднюю панель. Для баварцев такой подход демонстрирует цифровую архитектуру будущего.
Технически базовой модификацией, вероятно, станет iX4 50 xDrive с 800-вольтовой системой и батареей на 108,7 кВт·ч. Зарядка постоянным током будет поддерживать мощность до 400 кВт, а два электромотора обеспечат около 463 л.с. Особый интерес вызывает запас хода: у iX3 по циклу EPA он достигает 434 миль (примерно 700 км). Благодаря более аэродинамичному кузову iX4 может быть еще эффективнее, хотя скос крыши уменьшит объем багажника и пространство для задних пассажиров. Покупателям предстоит выбирать между практичностью и стилем: iX3 останется семейным вариантом, а iX4 привлечет тех, кто готов пожертвовать вместительностью ради внешности. Мода на купеобразные кроссоверы окончательно переходит в электрическую эпоху.
