Европейские владельцы Opel Ampera-e запустили петицию к General Motors с требованием вернуть удаленные сервисы, включая дистанционный климат-контроль и мониторинг зарядки, после отключения платформы OnStar из-за смены владельца бренда.
Европейские владельцы Opel Ampera-e организовали сбор подписей с требованием к General Motors восстановить доступ к удаленным сервисам их электромобилей. Петиция, опубликованная на платформе Change.org под заголовком «Не оставляйте нас в темноте», появилась после того, как в декабре 2020 года компания прекратила поддержку платформы OnStar в Европе. tarantas.news
Причина ситуации кроется в том, что в 2017 году Opel и Vauxhall были проданы группе PSA, которая затем вошла в состав Stellantis. Однако модель Ampera-e конструктивно почти идентична Chevrolet Bolt EV, выпускавшемуся для североамериканского рынка, поэтому ее цифровые функции были завязаны на инфраструктуру General Motors. После смены владельца связь с серверами GM оборвалась, и многие полезные опции перестали работать. Как отмечают владельцы, теперь им недоступны дистанционный запуск обогрева или кондиционера, мониторинг процесса зарядки в реальном времени, а также некоторые диагностические и навигационные возможности. Для пользователей электрокаров это не просто комфорт — такие сервисы помогают эффективно планировать поездки и контролировать запас хода.
В петиции выдвигаются два ключевых требования: либо открыть доступ к программным интерфейсам для независимых разработчиков, либо выпустить обновление, которое позволит подключать автомобиль к смартфону через Bluetooth или Wi-Fi. На момент написания новости официального ответа от General Motors не поступало. Эта история подчеркивает уязвимость ранних электромобилей: их цифровые возможности могут исчезнуть не из-за поломок, а из-за корпоративных решений автопроизводителей.
