С июля 2026 года в ЕС автопроизводители обязаны устанавливать аварийный стоп-сигнал и систему контроля внимания водителя ADDW на новые машины. Узнайте, как это повысит безопасность и какие минусы ждут водителей.
С июля 2026 года автопроизводители в Европейском союзе будут обязаны устанавливать на новые автомобили дополнительное оборудование для повышения безопасности. С этого момента вступают в силу требования, предписывающие оснащать машины категорий M и N аварийным стоп-сигналом и системой контроля внимания водителя (Advanced Driver Distraction Warning, ADDW). Об этом сообщает портал 32cars.ru.
Аварийный стоп-сигнал активируется не при обычном торможении, а при резком и сильном замедлении — в таких случаях он начинает мигать, предупреждая водителей сзади об опасности. Система срабатывает автоматически, например при интенсивном торможении или вмешательстве ABS. Ближе к полной остановке могут также загораться аварийные огни.
Система ADDW отслеживает положение головы и лица водителя с помощью камер и датчиков. Если водитель слишком долго отвлекается от дороги, автомобиль подаёт звуковые и визуальные сигналы. В Евросоюзе рассчитывают, что это поможет сократить количество ДТП из-за невнимательности.
Нововведение также актуально для покупателей машин из параллельного импорта — европейские автомобили постепенно будут получать больше обязательной электроники. Положительная сторона — повышение безопасности, однако есть и минусы: дополнительные затраты и возможная назойливость, так как по опыту журналистов некоторые системы реагируют слишком рано, например на взгляд в навигацию или через плечо.
Теперь ключевой вопрос — насколько корректно будут настроены эти ассистенты, ведь именно от этого зависит, станут ли они реальной помощью или лишь раздражающим фактором в салоне.
