Новый глава Mini объявил об отказе от расширения модельного ряда. Бренд делает ставку на версии John Cooper Works, которые установили рекорд продаж, и возвращает опции в конфигуратор для персонализации.
Новый глава Mini Жан-Филипп Парен заявил, что компания не планирует расширять модельный ряд, сосредоточившись вместо этого на развитии версий, опций и кастомизации, особенно в рамках линейки John Cooper Works, которая в прошлом году установила рекорд продаж. По его словам, текущая линейка из пяти моделей (электрический Cooper, бензиновые трех- и пятидверные Cooper, кроссовер Countryman и новый электрический Aceman) уже является самой широкой в истории бренда. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Таким образом, акцент смещается не на добавление новых кузовов, а на увеличение числа производных версий. Наиболее перспективным направлением остается John Cooper Works: бензиновые "горячие" Mini не уходят в тень электромобилей, а наоборот, должны сохранить характер марки за счет компактного кузова, жесткого шасси и яркого звука. Парен отметил, что продажи JCW достигли исторического максимума, и компания продолжает активно развивать это семейство.
Кроме того, Mini пересматривает политику комплектаций. Ранее бренд пытался упростить выбор для клиентов, но выяснилось, что это не совсем соответствует ожиданиям покупателей. Теперь в конфигуратор возвращают отдельные опции, позволяя точнее настраивать автомобиль. Эта стратегия укладывается в философию бренда: индивидуальность давно стала частью цены Mini, а кастомизация приносит прибыль и усиливает уникальность каждого экземпляра.
Помимо этого, марка продолжит выпуск специальных серий и коллабораций, используя британское наследие для усиления узнаваемости, но без излишней ретро-игры. Mini не планирует добавлять новые модели, но будет делать конфигуратор более привлекательным — для небольшой компании это может быть выгоднее, чем очередной кроссовер ради галочки.
