В начале 2026 года Mazda CX-5 благодаря программе утильсбора заняла 6-е место по продажам в России. Однако к марту марка упала на 24-е место, уступив конкурентам. За 18 недель продано 8175 авто, из них 90% — CX-5.
В начале 2026 года японский автопроизводитель Mazda неожиданно ворвался в число лидеров российского рынка благодаря своей модели CX-5. Этот кроссовер, оснащённый двигателями мощностью до 160 л.с., идеально соответствовал условиям программы льготного утильсбора, что сделало его востребованным у покупателей. Популярности также способствовал сильный бренд и конкурентная стоимость. Об этом сообщает издание www.32cars.ru.
На протяжении девяти недель компания стабильно входила в десятку самых популярных марок, поднимаясь в отдельные дни до шестой строчки. Однако уже к середине марта динамика замедлилась: за последнюю неделю месяца было зарегистрировано только 189 автомобилей Mazda, что привело к падению на 24-е место. Усилилась конкуренция со стороны производителей, привозящих автомобили по параллельному импорту: Toyota, BMW, Audi и Volkswagen существенно опередили Mazda по объёму регистраций. Несмотря на спад, за первые 18 недель бренд всё же сохраняет 10-ю позицию с показателем 8175 машин.
Примечательно, что ответственной за весь взлёт и падение стала одна модель. Свыше 90% всех проданных автомобилей Mazda составил CX-5 (7411 экземпляров). Именно этот кроссовер обеспечил марке почти 2-процентную долю рынка: примерно каждая пятидесятая купленная машина приходилась на эту модель. Ситуация Mazda — наглядный пример временного успеха, построенного на единственном продукте: пока CX-5 остаётся востребован, марка держится, но без расширения модельной гаммы и налаживания регулярных поставок долгосрочное укрепление позиций маловероятно.
