McLaren анонсировала два новых гиперкара на одной платформе: гоночный MCL-HY для чемпионата WEC и Ле-Мана 2027 и трековый MCL-HY GTR для частных клиентов в рамках программы Project: Endurance. Подробности характеристик и стоимость участия.
Компания McLaren представила одновременно два гиперкара, построенных на одной платформе: гоночный MCL-HY и трековый MCL-HY GTR. Первый предназначен для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость (FIA WEC) и в знаменитом марафоне «24 часа Ле-Мана», который состоится в 2027 году. Второй адресован частным клиентам в рамках программы Project: Endurance — это закрытый автомобиль для трек-дней. 32cars.ru
Таким образом британский производитель возвращается в высший дивизион гонок на выносливость и возобновляет борьбу за «Тройную корону автоспорта» — победы в Indianapolis 500, «24 часах Ле-Мана» и Гран-при Монако. Сейчас MCL-HY проходит стадию предомологации; до его официального утверждения остаётся почти год испытаний, но ключевые характеристики уже оглашены. Шасси построено по требованиям регламента ACO/IMSA LMDh: это лёгкий карбоновый монокок, оснащённый гибридной силовой установкой с твин-турбо V6 и системой MGU. Суммарная отдача составляет 520 кВт (примерно 707 л.с.), а минимальная заявленная масса — 1030 кг.
MCL-HY GTR внешне напоминает гоночную версию, однако лишён гибридных компонентов. Вместо этого под капотом установлен 2,9-литровый битурбированный V6, развивающий 730 л.с. Сухая масса этой версии ниже, чем у прототипа для WEC, хотя точный показатель производитель не раскрывает. Главное отличие — программа Project: Endurance, которая не сводится к простой продаже автомобиля. Владелец подписывается на двухлетний цикл, включающий шесть трековых мероприятий на международных автодромах в формате arrive-and-drive, где он получает полную инженерную поддержку, команду механиков и профессиональных тренеров.
McLaren привлекла к программе заводского пилота команды Hypercar Миккеля Йенсена, участников программы развития гонщиков Грегуара Соси и Ричарда Версхора, а также пилота United Autosports Бена Хэнли. Таким образом, покупка даёт доступ не только к самому гиперкару, но и к инфраструктуре, почти идентичной работе настоящей гоночной команды. Для MCL-HY только начинается долгий путь: впереди омологация, тесты и подготовка к дебюту в сезоне WEC 2027 года.
