Tesla анонсировала зарядное устройство Basecharger для электрогрузовиков Semi. Мощность 125 кВт, за 4 часа восполняет до 60% заряда. Компактный дизайн, встроенный преобразователь, цена от $20 000. Поставки начнутся в 2027 году.
Компания Tesla представила зарядное устройство Basecharger, предназначенное для электрических грузовиков Semi. Оно внешне напоминает суперзарядки V4, но имеет другую внутреннюю конструкцию и ориентировано не на быструю остановку на трассе, а на длительную зарядку в депо. Мощность станции достигает 125 кВт — для танспортных средств этого достаточно, чтобы восполнить до 60% заряда батареи Semi примерно за четыре часа. Таким образом, зарядка скорее подходит для ночного или многочасового простоя, а не для оперативного пополнения энергии в пути. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Главная инженерная особенность новинки — полностью интегрированная система: в отличие от Supercharger, где требуется отдельный преобразователь, в Basecharger необходимый модуль силовой электроники (один из 16, применяемых в шкафах V4) встроен прямо в корпус. Это упрощает монтаж и уменьшает занимаемую площадь. Для компаний, обслуживающих парки грузовиков, такая компактность может снизить расходы: до трёх Basecharger можно подключать последовательно к одному автомату, распределяя до 125 кВА.
Зарядная станция выдаёт до 150 А постоянного тока, поддерживает напряжение от 180 до 1000 В, а её кабель длиной шесть метров — вдвое длиннее стандартного суперзарядного. Для грузовиков это важное преимущество, учитывая габариты кабины и прицепа. Цена стартует с 20 000 долларов, но производитель требует заказ минимум двух устройств, а установка оплачивается отдельно.
Однако есть и ограничение: пока Basecharger доступен только с разъёмом MCS, что подходит лишь модели Semi — электрогрузовики с CCS подключить не получится. Это делает зарядку частью собственной экосистемы Tesla, а не универсальным решением для рынка. В линейке грузовых станций новинка занимает нишу между Megacharger (1,2 МВт, заряжает Semi до 60% за 30 минут) и более простыми вариантами: Basecharger нацелен на недорогую ночную зарядку с умеренной скоростью и уменьшенной инфраструктурой.
Поставки Basecharger планируют начать в начале 2027 года. В условиях роста выпуска Semi доступное решение для зарядки в депо может стать таким же важным фактором развития электрического грузового транспорта, как и сам грузовик.
