Мировой автопром отказывается от дизельных двигателей. Ужесточение эконорм, скандал «дизельгейт» и падение спроса приводят к прекращению выпуска дизелей Mazda, Volvo и Nissan. Электрификация становится новым стандартом.
Мировой автопром постепенно отказывается от дизельных двигателей, и этот процесс становится необратимым. Даже современные технологии очистки выхлопа и снижение вредных выбросов не могут спасти дизель от угасания. Основные причины — ужесточение экологических норм, высокие затраты на разработку и падение спроса. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Многие автопроизводители уже объявили о прекращении выпуска дизельных версий популярных моделей. Например, компании Mazda, Volvo и Nissan сворачивают производство таких моторов. Даже в грузовом и коммерческом транспорте дизельные агрегаты вытесняются электрическими и водородными силовыми установками. Сложность заключается в том, что дизели требуют дорогих систем доочистки, таких как мочевина, фильтры твёрдых частиц и катализаторы. Всё это сильно удорожает эксплуатацию.
Ещё один важный фактор — скандал с Volkswagen Group 2015 года, известный как "дизельгейт". После него доверие потребителей к дизельной технологии резко упало, а автоконцернам пришлось платить многомиллиардные штрафы. В результате инвестиции в дизельные двигатели сократились, и они перестали быть экономически выгодными.
Таким образом, даже появление "ультрасовременных" дизелей с низким уровнем вредных выбросов не спасло ситуацию. Рынок уже выбрал путь электрификации, а дизельные технологии, несмотря на их былую популярность, постепенно становятся прошлым.
