Китайско-французское предприятие Dongfeng Peugeot-Citroen экспортирует четыре модификации, включая Citroen C5 X и Peugeot 5008. Модели адаптированы для зарубежных рынков с упрощенными комплектациями и конкурентоспособными ценами.
Французские автомобили, произведенные в Китае совместным предприятием Dongfeng Peugeot-Citroen (Shenlong), выходят на глобальный рынок — компания готовит к экспорту сразу четыре модификации. В их числе Citroen C5 X и Peugeot 5008, адаптированные для покупателей за рубежом. Как отмечается, обе модели получили спецификации, учитывающие требования разных стран, а основная ставка делается на баланс цены и качества. 32cars.ru
Citroen C5 X для международных рынков сохранил характерные черты: кузов лифтбек, увеличенный дорожный просвет и запатентованную гидравлическую подвеску PHC, смягчающую неровности. Двигатель — 1,6-литровый турбированный мотор мощностью 129 кВт в связке с автоматической трансмиссией. При этом комплектация стала проще, что позволило снизить конечную стоимость и сделать автомобиль привлекательным для стран с развивающейся экономикой.
Peugeot 5008 в экспортном исполнении — семиместный кроссовер с трансформируемым салоном, объем багажника достигает 2040 литров, а система Grip Control помогает адаптироваться к разным покрытиям. Силовой агрегат — 1,8-литровый турбомотор с восьмиступенчатым автоматом. Из оборудования доступны системы кругового обзора и электронные помощники, обеспечивающие безопасность.
Производство сосредоточено в Китае, где налажена эффективная логистика, а сама стратегия «Китай для мира» становится стандартом для автопрома. Такая модель позволяет китайским заводам обслуживать не только внутренний рынок, но и влиять на глобальное предложение, обостряя конкуренцию.
