Из-за роста цен на топливо после конфликта в Иране рынок подержанных электромобилей в Европе резко активизировался. Продажи выросли на 60% в апреле, а количество объявлений о Renault Zoe сократилось почти в 6 раз.
Рынок подержанных электромобилей в Европе неожиданно ожил после долгого периода стагнации. Ранее дилеры жаловались, что такие машины простаивают, покупатели сомневаются в состоянии батарей и будущей перепродаже. Однако теперь ситуация кардинально изменилась: многие популярные модели стали уходить с молотка значительно быстрее. Особенно ярко тренд заметен во Франции, где, по сведениям сервиса Leboncoin, за последний год количество объявлений о продаже Renault Zoe сократилось с 6053 до 1052 единиц. Аналогичные показатели у Peugeot e-208 — с 4093 до 1623 автомобилей, у Fiat 500e — с 3210 до 1662. 32cars.ru
Даже Tesla Model 3, которая традиционно была востребована на вторичном рынке, показала снижение запаса с 1851 до 887 машин. Эксперты AAA Data отмечают, что в апреле продажи подержанных электромобилей выросли на 60% относительно того же месяца прошлого года, а с начала 2026 года прирост составляет уже 40%.
Толчком к переменам послужил рост цен на топливо после конфликта в Иране, что заставило водителей пересчитать свои повседневные расходы. Новый электрокар многим всё ещё не по карману, а машина с пробегом предлагает более выгодный вход: ниже цена, ощутимая экономия на зарядке и уже меньше опасений по поводу ухудшения батареи. К тому же, рынок стал зрелее — у потенциальных покупателей накопилось больше реальных примеров успешной эксплуатации, зарядная инфраструктура развилась, а прежние мифы о якобы двухлетнем сроке жизни батареи звучат всё менее убедительно.
Это также сигнал для рынка новых машин: когда электромобиль уверенно продаётся не только первым владельцем, но и на «вторичке», страх потерять деньги при перепродаже снижается. Следовательно, следующий шаг к покупке сокращается.
