Liberty Walk показала агрессивный обвес для Porsche 911 997: спорткар стал похож на дорожный истребитель
Liberty Walk представила тюнинг-кит для Porsche 911 997 с матово-серым окрасом и широкими арками
Liberty Walk показала агрессивный обвес для Porsche 911 997: спорткар стал похож на дорожный истребитель
Японское ателье Liberty Walk представило обвес для Porsche 911 в кузове 997. Матово-серый спорткар получил расширители арок, ducktail, антикрыло и сертификацию для дорог общего пользования. Подробнее на Tarantas.news.
Японское тюнинговое ателье Liberty Walk представило свой взгляд на Porsche 911 в кузове 997, который выпускался с 2004 по 2014 год в версиях купе, кабриолет, тарга и Speedster. Машина получила агрессивный широкий обвес и матово-серый окрас с черными вставками. В основе проекта — расширители арок, массивные юбки, новый передний сплиттер и задняя юбка, а также интегрированный спойлер ducktail и крупное заднее антикрыло. Колёса установлены разные по ширине, причём задние визуально шире передних. Подвеска была доработана таким образом, что автомобиль получил низкую спортивную посадку. Несмотря на гоночный стайлинг, машина сертифицирована для эксплуатации на дорогах общего пользования. О каких-либо изменениях в силовом агрегате, его мощности или динамике не сообщается. Проект относится скорее к эстетическому тюнингу, где приоритет отдан визуальной агрессии и узнаваемости. tarantas.news.
67cars
67cars
50
50
50
50
2026
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Liberty Walk представила тюнинг-кит для Porsche 911 997 с матово-серым окрасом и широкими арками
Японское ателье Liberty Walk представило обвес для Porsche 911 в кузове 997. Матово-серый спорткар получил расширители арок, ducktail, антикрыло и сертификацию для дорог общего пользования. Подробнее на Tarantas.news.
Японское тюнинговое ателье Liberty Walk представило свой взгляд на Porsche 911 в кузове 997, который выпускался с 2004 по 2014 год в версиях купе, кабриолет, тарга и Speedster. Машина получила агрессивный широкий обвес и матово-серый окрас с черными вставками. В основе проекта — расширители арок, массивные юбки, новый передний сплиттер и задняя юбка, а также интегрированный спойлер ducktail и крупное заднее антикрыло. Колёса установлены разные по ширине, причём задние визуально шире передних. Подвеска была доработана таким образом, что автомобиль получил низкую спортивную посадку. Несмотря на гоночный стайлинг, машина сертифицирована для эксплуатации на дорогах общего пользования. О каких-либо изменениях в силовом агрегате, его мощности или динамике не сообщается. Проект относится скорее к эстетическому тюнингу, где приоритет отдан визуальной агрессии и узнаваемости. tarantas.news.
