Аналитика iSeeCars: вторичный рынок электромобилей GM перегрет. Sierra EV стоит более 160 дней, цены падают на 10,3%. На фоне гибридов и Tesla спрос на EV традиционных марок снижается. Возможность выгодной покупки.
Электромобили General Motors, бывшие в употреблении, всё дольше задерживаются на стоянках американских дилеров. Аналитическое агентство iSeeCars изучило 6,7 млн сделок и выяснило, что рынок подержанных «зелёных» машин расслоился: Tesla и гибриды по-прежнему пользуются спросом, а электромобили традиционных автоконцернов, особенно GM, теряют покупательский интерес. 32cars.ru
В списке самых залёживающихся моделей оказались GMC Sierra EV, Cadillac Escalade IQ, Chevrolet Silverado EV, Chevrolet Blazer EV и GMC Hummer EV. Средний срок реализации поддержанного автомобиля на рынке составляет 58,8 дня, но отдельные EV от GM стоят на площадках более 100 дней. Абсолютным антилидером стала Sierra EV — её средний период ожидания покупателя превысил 160 дней.
Исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр пояснил, что спрос на подержанные машины за год ослаб: цены снижаются, продажи замедляются. Однако Tesla и массовые гибриды чувствуют себя гораздо увереннее. Цены ярко иллюстрируют проблему: в первом квартале 2026 года подержанные электромобили не-Tesla потеряли в стоимости 10,3% в годовом исчислении. Гибриды подешевели лишь на 1,4%, бензиновые автомобили — на 2,8%, а Tesla почти сохранила цену.
Вторичный рынок страдает и от агрессивного ценообразования на новые EV от GM. Дилеры продают свежие экземпляры с дисконтом до $12 500 от рекомендованной розничной цены. Когда новый Silverado EV или Blazer EV доступны с такой скидкой, подержанный вариант должен быть значительно дешевле, иначе покупатель предпочтёт новую машину. На этом фоне гибриды выглядят стабильнее: их доля на рынке подержанных автомобилей выросла на 41,8% год к году. Потребители выбирают экономичность без необходимости полагаться на зарядную инфраструктуру, что пока перевешивает плюсы полностью электрического привода.
Тем, кто целенаправленно ищет подержанный EV, нынешняя ситуация может дать возможность выгодной покупки. Дилеры, неспособные быстро сбыть залежавшиеся Blazer EV, Hummer EV или Sierra EV, вероятно, будут сговорчивее в переговорах. Однако статистика наглядно демонстрирует приоритеты покупателя на вторичке: сегодня он голосует за понятную остаточную стоимость и минимум бытовых компромиссов, а не за эффектный электромобиль.
