Китайский BYD повышает цены на пакет ADAS God's Eye B на 21% из-за роста стоимости чипов памяти. Дефицит DRAM вызван переключением производителей на нужды ИИ. Цены на авточипы могут взлететь на 70–100% в 2026 году.
Повышение цен на автомобили с современными электронными ассистентами может произойти из-за дефицита чипов памяти, которые все активнее закупаются для систем искусственного интеллекта. Первым на проблему отреагировал китайский гигант BYD: с 1 мая 2026 года пакет функций ADAS God's Eye B подорожал на 21% — с 9,9 тыс. до 12 тыс. юаней, или приблизительно с 1200 до 1500 евро. В этот пакет входят LiDAR и система DiPilot 300. Причиной назван рост глобальных затрат на аппаратные компоненты. Как сообщает издание tarantas.news, ключевая проблема заключается в дефиците высокоскоростной памяти DRAM, которая критически важна для работы продвинутых водительских ассистентов, цифровых приборных панелей и мультимедийных систем.
Основные поставщики — Samsung, SK Hynix и Micron, контролирующие крупную долю рынка, вынуждены отдавать приоритет дата-центрам, наращивающим мощности для обучения ИИ. По данным S&P Global, вся продукция SK Hynix на 2026 год уже полностью распродана, а срок ожидания выполнения новых заказов превышает 58 недель. Это означает, что цены на автомобильные чипы DRAM в 2026 году могут взлететь на 70–100% по сравнению с 2025-м.
Дополнительным риском для автопроизводителей и покупателей станет постепенный уход с рынка устаревших типов памяти DDR4 и LPDDR4, которые по-прежнему используются во многих современных автомобилях. Производство этих компонентов может быть свернуто к 2028 году, что создаст трудности с поставкой запчастей и обновлением систем. В результате новые машины, оснащение которых стало заметно дороже из-за ADAS, с большой долей вероятности поднимутся в цене уже в ближайшем будущем.
