Volvo внедряет Google Gemini в машины с Google built-in, начиная с моделей 2020 года. Новый ИИ понимает намерения, помогает с маршрутами, сообщениями и музыкой. Первыми обновление получат владельцы в США.
Шведский автопроизводитель Volvo запускает интеграцию искусственного интеллекта Google Gemini в свои автомобили, оснащенные системой Google built-in, начиная с моделей 2020 года выпуска. Новый голосовой помощник будет способен прокладывать маршруты, находить точки остановок по пути, пересказывать входящие сообщения и помогать с ответами, используя естественный разговорный язык без необходимости в точных командах. speedme.ru
Первыми нововведение опробуют владельцы Volvo в США, после чего обновление будут постепенно расширять на другие регионы. Что примечательно, Gemini получат не только новейшие модели, но и автомобили с Google built-in, выпущенные с 2020 года, включая такие популярные серии, как XC40, XC60, XC90, S60, V60, S90, EX30 и EX90. Полный набор функций при этом будет варьироваться в зависимости от рынка, подписки и версии автомобиля.
Главное отличие Gemini от прежних голосовых ассистентов — способность распознавать намерения, а не только следовать жестко заданным командам. Например, водитель может просто сказать: «Хей, Google, помоги придумать теплый семейный отпуск без долгих перелетов», а затем уточнять детали, не начиная запрос заново. В дороге это будет работать так: можно попросить найти место по маршруту, где продают круассаны, а затем сразу уточнить отзывы или парковку.
Аналогичным образом Gemini справляется с сообщениями: он кратко пересказывает их и помогает составить ответ, например, написать Sophie, что водитель опоздает на 10 минут, причем на французском. В музыке ассистент тоже сменил подход — на просьбу «включи что-нибудь спокойное» он подбирает подходящий трек.
Проект уже прокомментировал вице-президент Android for Cars Патрик Брейди, отметив, что такой ИИ снижает нагрузку на водителя и позволяет сосредоточиться на дороге. Volvo, в свою очередь, продолжает курс на обновления «по воздуху», делая акцент на программном улучшении автомобилей после их покупки, что может сократить необходимость в большом количестве экранов внутри салона.
