Компания Kia после обновления Niro отказалась от электрической и подключаемой гибридной версий, оставив только классический гибрид. Причина — низкий спрос на PHEV в Европе и внутренняя конкуренция с более современным EV3.
В линейке обновлённого Kia Niro произошли кардинальные изменения: после рестайлинга модель будет выпускаться исключительно в гибридном исполнении, без электрических и подключаемых версий. 32cars.ru
Ранее кроссовер был доступен в трёх вариантах, включая полностью электрический Niro EV и подключаемый гибрид PHEV. Однако от последних решено отказаться: в Европе спрос на PHEV оказался невысоким, а электрическая модель столкнулась с внутренней конкуренцией со стороны более современного Kia EV3. По характеристикам EV3 превосходит Niro EV: базовая версия имеет 204 лошадиные силы и запас хода до 436 километров при более привлекательной цене. Топовая модификация с батареей на 81,4 кВт·ч способна проехать до 605 километров, а также доступен полноприводный вариант мощностью 265 л.с.
Обновлённый Kia Niro получит изменённый дизайн передней и задней частей, а также новый интерьер. Подробности о комплектации для европейского рынка станут известны позже. Решение оставить только одну версию — это ответ производителя на текущие тренды: автоконцерны стремятся оптимизировать модельные ряды и делают упор на электромобили для города, выводя на рынок более конкурентоспособные модели.
