Узнайте, какие дизельные двигатели превосходят 6,7-литровый Cummins: Ford 6.7 Power Stroke, GM 6.6 Duramax L5P, Audi 6.0 V12 TDI и Volkswagen 4.0 V8 TDI. Сравнение характеристик и факты от 32cars.ru.
6,7-литровый турбодизель Cummins, устанавливаемый на пикапы Ram с 2007 года, изначально выдавал 350 л.с. и 870 Нм, но со временем его характеристики выросли до 430 л.с. и 1450 Нм в версии High Output. Однако существуют дизели, превосходящие его по мощности: Ford 6.7 Power Stroke (500 л.с., 1200 фунт-фут), GM 6.6 Duramax L5P (470 л.с., 975 фунт-фут), уникальный Audi 6.0 V12 TDI (500 л.с., 737 фунт-фут), устанавливавшийся на Audi Q7, и Volkswagen 4.0 V8 TDI (435 л.с., 664 фунт-фут). Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ford 6.7 Power Stroke, появившийся в 2011 году, обеспечивает 500 л.с. и 1200 фунт-фут, что значительно превышает параметры Cummins. General Motors в 2017 году выпустила Duramax L5P объёмом 6,6 литра с отдачей 470 л.с. и 975 фунт-фут, что подходит для тяжёлых условий. Благодаря высокой тяге этот мотор востребован среди владельцев пикапов.
Audi 6.0 V12 TDI, использовавшийся в Audi Q7 (2008–2012), стал единственным серийным легковым дизелем V12, развивающим 500 л.с. и 737 фунт-фут. Немецкий 4.0 V8 TDI от Volkswagen Group, хоть и имеет скромный объём, выдает 435 л.с. и 664 фунт-фут, устанавливаясь на Audi SQ7, SQ8 и Bentley Bentayga. Все эти двигатели превосходят Cummins по пиковой производительности.
