Стендовые испытания Ford Mustang GTD выявили мощность на колесах 740-753 л.с., что с учетом потерь соответствует 825-835 л.с., превышая заявленные 815 л.с. Узнайте детали и перспективы будущих версий.
В ходе стендовых испытаний Ford Mustang GTD продемонстрировал результаты, превосходящие заводские спецификации. Спортивное купе с заявленными 815 лошадиными силами показало на колесах от 740 до 753 л.с., что при расчете потерь в трансмиссии (10–15%) указывает на фактическую мощность двигателя около 825–835 л.с. Тесты проводились на полностью серийном экземпляре с пробегом чуть более 1800 километров. Подобные расхождения между паспортными и реальными показателями не уникальны: производители часто закладывают запас для обеспечения надежности и будущих модификаций. На данный момент уже анонсирована еще более мощная версия модели. Для автовладельца это означает не просто цифры, а дополнительный резерв динамики, ощутимый в повседневной езде и на гоночном треке. Хотя динамометрический стенд не дает абсолютной точности, выявленный тренд очевиден. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Таким образом, Ford Mustang GTD подтверждает правило, когда реальные возможности автомобиля оказываются выше официальных цифр. Заявленных 815 л.с. на деле, с учетом трансмиссионных потерь, вероятно, превращаются в более чем 825–835 л.с. — явление, наблюдаемое у многих мощных моделей. Компания, вероятно, оставляет запас для стабильной работы и будущих улучшений, что подтверждается подготовкой еще более мощной версии.
