BMW анонсировала электрический кроссовер iX5 с батареей 147,8 кВт·ч и запасом хода до 1000 км. Модель на платформе Neue Klasse составит конкуренцию Porsche Cayenne Electric.
Компания BMW анонсировала новый электрический кроссовер iX5, который обещает стать одним из самых дальнобойных автомобилей в своём сегменте. Модель получит аккумуляторную батарею ёмкостью 147,8 киловатт-часа, что позволит проезжать от 900 до 1000 километров без подзарядки по циклу WLTP. Это ставит новинку на один уровень с ведущими электрокарами класса. 32cars.ru
Новинка займёт место между среднеразмерными электрическими SUV и флагманскими моделями, составив конкуренцию будущему Porsche Cayenne Electric. В основе iX5 лежит платформа Neue Klasse с новыми цилиндрическими элементами питания формата 46120, которые разработаны для более крупных автомобилей. Силовая установка включает два электромотора с полным приводом, суммарная мощность которых составляет около 576 лошадиных сил: передний агрегат выдаёт 250 сил, а задний — 326. Напряжение батареи достигает 705 вольт, что предполагает возможность очень быстрой зарядки.
Баварский производитель делает акцент на эффективности: благодаря новой архитектуре и улучшенной аэродинамике даже с крупным кузовом iX5 продемонстрирует высокий уровень энергоэффективности. Ожидается, что серийная версия появится в ближайшие два года и придёт на смену текущему iX. С такими характеристиками iX5 может задать новые стандарты среди премиальных электрических внедорожников, особенно в контексте длительных поездок.
