Mercedes-AMG меняет концепцию родстера SL, делая ставку на комфорт в стиле Maybach. Базовый SL 43 лишится 2.0-литрового двигателя в пользу рядной «шестерки». V8 модернизируют с плоским коленвалом, мощность вырастет до 650 л.с. Узнайте подробности.
Mercedes-AMG планирует существенно изменить родстер SL, смещая акцент с жесткой спортивности на комфорт и превращая его в настоящий гран-туризмо. Такой шаг продиктован высоким спросом на версию Maybach SL, продемонстрировавшую, что покупатели ценят роскошь не меньше динамики. В рамках обновления компания откажется от базового четырехцилиндрового двигателя SL 43, заменив его рядным шестицилиндровым мотором 3.0 мощностью около 449 л.с. Восьмицилиндровые версии подвергнутся модернизации: внедрение плоского коленвала позволит сохранить мощность при соблюдении норм Euro 7. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В результате мощность SL 55 составит около 537 л.с., а SL 63 достигнет примерно 650 л.с. Топ-версия Maybach SL 680 получит V8 с более мягкими настройками, развивая около 612 л.с. Все модели оснастят мягкой гибридной системой со встроенным стартер-генератором. Внешность обновится светодиодной оптикой с фирменной графикой, а салон получит мультимедийную систему MB.OS и переработанную архитектуру интерфейсов.
Таким образом, Mercedes-AMG пересматривает стратегию: SL перестает быть прямым соперником жестких спорткаров, занимая нишу мощного и технологичного кабриолета. Это решение отражает глобальный тренд — в сегменте AMG клиенты все чаще выбирают баланс между комфортом и динамикой.
