Китайский премиум-бренд Hongqi ищет площадку для локализации в Европе и может разместить производство на заводе Stellantis в Сарагосе. Партнерство с Leapmotor поможет ускорить выход на рынок и обойти пошлины.
Китайский производитель премиальных автомобилей Hongqi (входит в государственную группу FAW) ведет переговоры о размещении своего производства на заводе Stellantis в Испании. Об этом сообщает издание 32cars.ru. В качестве посредника в переговорах выступает компания Leapmotor, в которую инвестируют обе стороны. Leapmotor уже служит технологическим и промышленным мостом для выхода китайских брендов на зарубежные рынки. Если соглашение будет заключено, Hongqi сможет избежать затрат на строительство собственного предприятия в Европе и быстрее начать локализацию производства. Рассматривается площадка в Сарагосе, где Stellantis уже планирует выпуск моделей Leapmotor. Такая готовность инфраструктуры упрощает масштабирование.
Амбициозные планы китайского бренда включают вывод более 15 электрических и гибридных моделей на европейский рынок к 2028 году. Компания хочет присутствовать минимум в 25 странах и довести глобальные продажи до 1 миллиона автомобилей в год, из которых не менее 10% должны приходиться на экспорт. Локальное производство в Европе позволит минимизировать влияние пошлин и политических ограничений. Параллельно Hongqi рассматривает альтернативные площадки, включая Гонконг, но окончательное решение еще не принято.
Для Stellantis такое сотрудничество — часть более широкой стратегии взаимодействия с китайскими автопроизводителями. Концерн уже начал продвигать модели Leapmotor за пределами Китая и обсуждает совместные проекты с использованием китайских платформ. Эта ситуация демонстрирует новую модель экспансии: китайские бренды все чаще заходят в Европу через партнерства с местными производителями, а не напрямую. Такой подход ускоряет выход на рынок и усиливает конкуренцию в сегменте электрокаров и гибридов, где давление на европейские марки продолжает расти.
