Весной коррозия кузова усиливается из-за реагентов и влаги. Особенно страдают колёсные арки. Узнайте, как защитить машину с помощью подкрылков и антикоррозийной обработки, чтобы избежать дорогого ремонта.
С приходом весны российские автомобилисты сталкиваются с усиленной коррозией кузова из-за остатков реагентов, влаги и дорожного абразива. Особенно страдают колесные арки: если поверхностную ржавчину ещё можно устранить локально, то разрушение этой зоны требует дорогого ремонта. Дожди и мелкий щебень усугубляют ситуацию, действуя как пескоструй. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Специалисты рекомендуют установку подкрылков, которые создают физический барьер между металлом и агрессивной средой, принимая на себя удары камней и химикаты. Без такой защиты коррозия может начаться уже через один-два сезона, особенно в регионах с суровыми зимами.
Дополнительно помогает антикоррозийная обработка: вместе с подкрылками она замедляет разрушение кузова, защищает покрытие от сколов и снижает шум от грязи. На фоне старения автопарка и активного использования реагентов интерес к таким мерам растёт, ведь профилактика обходится дешевле кузовного ремонта.
