В апреле 2026 года доля электромобилей и гибридов в Китае впервые превысит 60%, продажи NEV составят 860 тыс. единиц. Лидер BYD (22,8% рынка). Общий рынок легковых авто падает.
Доля электромобилей и гибридов на китайском авторынке в апреле 2026 года впервые преодолеет отметку в 60%, что знаменует новый этап в развитии отрасли. Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), объем продаж NEV в текущем месяце составит около 860 тысяч единиц, незначительно превысив показатели марта, но уступая прошлогоднему уровню. В то же время общий рынок легковых автомобилей сокращается: ожидается, что в апреле будет реализовано 1,42 млн машин, что на 13,8% меньше, чем в предыдущем месяце. Такой сдвиг обусловлен скорее снижением интереса к традиционным автомобилям с ДВС на фоне роста цен на топливо и изменения потребительских предпочтений, нежели взрывным увеличением спроса на NEV. 32cars.ru.
По итогам марта доля NEV уже была близка к 60%, и теперь эксперты прогнозируют уверенное превышение этого порога. Бессменным лидером остается BYD, занимающий около 22,8% рынка. Ситуация на китайском авторынке показывает, что ценовая конкуренция постепенно уступает место борьбе за технологичность и качество продукта. Новинки, представленные накануне Пекинского автосалона, активизировали покупательский интерес во второй половине марта, хотя макроэкономическое восстановление пока не способствует росту продаж дорогостоящих товаров, включая автомобили.
Рынок Китая вступает в фазу глубокой трансформации: электромобили становятся доминирующим сегментом, однако этот процесс происходит на фоне общего спада, что усиливает конкуренцию и делает акцент на технологических инновациях. Таким образом, рост доли NEV отражает не столько увеличение спроса, сколько структурные изменения в предпочтениях покупателей.
