Alfa Romeo передумала делать Giulia и Stelvio только электрическими — сохранит бензин и гибриды. Полностью электрические версии проедут более 600 км. Компания адаптируется к спросу.
Alfa Romeo корректирует планы относительно будущих моделей Giulia и Stelvio. Вопреки ранним заявлениям о переходе исключительно на электрическую тягу, компания приняла решение сохранить для этих автомобилей бензиновые и гибридные силовые установки наряду с электрическими. Причиной послужила неравномерная динамика спроса на электромобили в разных странах, что заставило итальянский бренд пересмотреть стратегию. Как отмечается в заявлении руководства, модель STLA Large, на которой будут базироваться новинки, изначально предусматривает совместимость с различными типами двигателей, включая ДВС. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
По данным компании, полностью электрические версии получат батареи емкостью до 118 кВт·ч, что обеспечит запас хода более 600 километров. Гибридные модификации, по предварительным данным, будут оснащаться 1,6-литровым турбомотором и электродвигателем с аккумулятором на 21 кВт·ч. Базовые варианты сохранят бензиновые двигатели с мягкой гибридной технологией. Таким образом, новая Giulia и Stelvio смогут предложить широкий спектр силовых агрегатов, отвечающих требованиям различных регионов.
Эти изменения отражают общемировую тенденцию: многие автопроизводители с осторожностью подходят к форсированной электрификации из-за колебаний рынка. Alfa Romeo, делая ставку на гибкость, рассчитывает сохранить конкурентоспособность в сегменте премиальных автомобилей. Решение также показывает, что бренд не готов жертвовать продажами ради имиджевой электрофикации, а предпочитает адаптироваться к реальным запросам.
