Обзор лучших дизельных двигателей V8: 7,3-литровый Power Stroke от Ford, 6,6-литровый Duramax от GM, Toyota 1VD-FTV и другие. Узнайте характеристики и историю легендарных моторов.
Дизельные двигатели V8 считаются эталоном мощности и выносливости, но лишь немногие из них вошли в историю как действительно выдающиеся. Один из таких примеров — 7,3-литровый агрегат Power Stroke, разработанный совместно инженерами Ford и Navistar. Этот мотор, ставший символом надежности, устанавливался на пикапы Ford F-250 Super Duty 1999 года и обеспечивал впечатляющий крутящий момент, необходимый для тяжелой работы. tarantas.news
После завершения сотрудничества с Navistar компания Ford самостоятельно создала 6,7-литровый Power Stroke V8. Этот двигатель выдает 500 лошадиных сил и крутящий момент 1600 Нм, что задало новые стандарты для тяжелых грузовиков. В свою очередь, 6,6-литровый Duramax от GM завоевал популярность среди владельцев Chevrolet Silverado HD благодаря сочетанию надежности и высокого крутящего момента в 1300 Нм при мощности 470 л.с., работая в паре с трансмиссией Allison.
Отдельного упоминания заслуживает японский турбодизель Toyota 1VD-FTV объемом 4,5 литра, известный своей исключительной надежностью и ремонтопригодностью. Несмотря на скромные 202 л.с. и 429 Нм, этот мотор стал сердцем легендарного внедорожника Land Cruiser 70, позволяя ему преодолевать самые сложные препятствия. Немецкие инженеры также отметились: 4,2-литровый TDI от Audi с двойным турбонаддувом развивает 322 л.с. и 649 Нм, обеспечивая динамику люксовой модели A8 Quattro, а 3,9-литровый M67 от BMW мощностью 242 л.с. и моментом 560 Нм подчеркивает премиальность автомобилей марки.
Для бездорожья был специально сконструирован 4,4-литровый TDV8 от Land Rover с двумя турбинами, выдающий 313 л.с. и около 700 Нм крутящего момента. Среди коммерческого транспорта бесспорным лидером является семейство дизелей Scania V8, мощностью от 590 до 770 л.с. и моментом свыше 2800 Нм — настоящие рабочие лошадки, задающие стандарты надежности. Исторический Detroit Diesel 8V71, выпущенный еще в 1957 году, доказывает, что мощность 370 л.с. и момент 1400 Нм остаются актуальными и сегодня, особенно в тяжелой сельхозтехнике.
