Volkswagen завершает разработку Golf 9: электрическая версия ID.Golf на архитектуре SSP и бензиновая на MQB Evo. Дизайн готов на 96–97%, вдохновлён Golf 4. Производство в Германии и Мексике. Подробности на сайте.
Volkswagen вплотную приблизился к созданию девятого поколения Golf, которое станет первым в истории модели с полностью электрической силовой установкой. Ожидается, что новинка поступит на рынок до конца текущего десятилетия и сыграет ключевую роль в электромобильной стратегии бренда. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Электрическая версия, которая может получить название ID. Golf, базируется на новой платформе SSP. Однако компания не отказывается и от традиционных двигателей — версия с ДВС останется на архитектуре MQB Evo. Таким образом, под именем Golf фактически будут выпускаться два разных автомобиля: электрический для стран с активной политикой электрификации и бензиновый для рынков, где спрос на электромобили пока невысок.
Руководство марки сообщило, что дизайн новинки уже готов на 96–97%. При его создании инженеры вдохновлялись Golf четвёртого поколения, который считается одной из самых успешных и узнаваемых генераций модели. Сочетание современных черт и классических пропорций должно помочь сохранить преемственность и привлечь внимание покупателей.
Volkswagen постепенно уходит от названий вроде ID.3 в пользу привычных именований, поэтому будущий электрический Golf станет самостоятельной моделью, а не просто переименованной версией существующих электрокаров. Для него наладят производство в Германии, в то время как бензиновые модификации продолжат выпускать в Мексике. Выбор знакомого имени и дизайна прошлого — это сознательная попытка удержать лояльность аудитории на фоне масштабных перемен в автомобильной индустрии.
