На Пекинском автосалоне 2026 дебютировал электрический концепт-кар ELO от Dongfeng и Citroen — 4,1-метровый минивэн с гибким салоном, спальным местом и функцией V2L.
На Пекинском автосалоне 2026 года публике представили необычную разработку Dongfeng и Citroen — концепт-кар ELO. Этот электрический минивэн длиной 4,1 метра сочетает в себе черты городского автомобиля, мобильного офиса и небольшого кемпера. Его ярко-красный кузов, большие стекла и сдвижные двери, открывающиеся в противоположные стороны, привлекают внимание. В машине отсутствует центральная стойка, что обеспечивает широкий проем для посадки и визуально облегчает конструкцию. speedme.ru
Передняя часть выполнена в типичном электромобильном стиле: закрытая решетка радиатора, подсвеченный логотип Citroen и четкие горизонтальные линии. Задняя часть оснащена «парящими» фонарями и черной глянцевой вставкой. В отличие от многих кроссоверов, концепт выглядит дружелюбно и почти игриво. Автомобиль построен на чисто электрической платформе с задним приводом и поддерживает функцию V2L, позволяющую питать внешнее оборудование.
Инженеры также предусмотрели «умные» шины Goodyear со светодиодной индикацией давления. Однако самое интересное — в салоне. Традиционная центральная консоль отсутствует, а место водителя расположено по центру, что дает возможность менять конфигурацию от 1+3 до 3+3 мест. Кресло водителя поворачивается, задние сиденья складываются, образуя спальное место, а в крыше есть сдвижная панель с проекционным экраном.
ELO Concept демонстрирует, как электромобили могут вдохнуть новую жизнь в компактные минивэны. Ровный пол и гибкая архитектура салона позволяют эффективно использовать пространство даже при длине кузова 4,1 метра.
