На Пекинском автосалоне бренд Stelato (СП BAIC и Huawei) представил седан S9 и универсал S9T. Электромобили получили 800-вольтовую платформу, запас хода до 816 км и мощность до 523 л.с. Узнайте подробности о новинках.
На Пекинском автосалоне бренд Stelato, совместное предприятие BAIC и Huawei, представил сразу две новые модели: флагманский седан S9 и его более практичную версию S9T. Это свидетельствует о намерении марки сформировать полноценную линейку премиальных электромобилей, а не довольствоваться одной моделью. 32cars.ru
Stelato S9 позиционируется как представительский седан, конкурирующий на китайском рынке с BMW i5, Mercedes-Benz EQE и Nio ET7. В свою очередь, S9T ориентирован на семейное использование и дальние поездки, предлагая больший комфорт и удобство в повседневной эксплуатации. Обе модели выполнены в едином дизайнерском стиле: узкая оптика, гладкий передок, выдвижные дверные ручки, обтекаемый силуэт и крупный модуль датчиков на крыше. В салоне — крупный центральный экран, цифровая панель приборов и отделка премиум-класса.
Технически Stelato S9 построен на современной электрической архитектуре, доступен в чисто электрическом и гибридном (EREV) исполнениях. Версии на 800-вольтовой платформе оснащаются батареей ёмкостью до 100 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC достигает 816 км у электромобиля и 1378 км у гибрида. Мощность топовых модификаций — около 523 л.с., разгон до 100 км/ч — примерно 3,9 секунды. S9T разделяет ту же техническую базу, отличаясь лишь более практичным кузовом с увеличенным багажником.
Таким образом, S9 нацелен на сегмент бизнес-седанов, а S9T выводит Stelato в нишу электромобилей с акцентом на практичность, наподобие Nio ET5 Touring. Для китайского рынка это сильный ход: одна модель перекрывает запрос на статус, другая — на универсальность. Эта новость важна и для российских потребителей: китайский премиум теперь конкурирует не только ценой, но и цифровыми решениями, запасом хода, быстрой зарядкой и богатым оснащением. Если Stelato продолжит расширять модельный ряд, у бренда есть все шансы стать серьезным игроком в верхнем сегменте.
