Согласно исследованию ADAC за 2026 год, частота поломок у четырёхлетних электрокаров — 6,5 на 1000, у ДВС — 12,5. Лидеры среди трёхлетних: BMW i3 и Tesla Model 3. Узнайте, какие модели вошли в антирейтинг.
Надёжность электромобилей существенно превзошла показатели машин с ДВС, согласно свежим данным от ADAC за 2026 год. У четырёхлетних электрокаров частота поломок составила 6,5 случая на 1000 транспортных средств, в то время как у традиционных авто этот показатель достиг 12,5. Исследование охватило 158 моделей от 27 производителей и выявило устойчивое превосходство электрических машин во всех возрастных категориях благодаря более простой конструкции с меньшим количеством изнашиваемых деталей. Об этом сообщает портал speedme.ru.
Общий уровень неисправностей на рынке снижается: у десятилетних авто вероятность поломки уменьшилась с 6,5% в 2015 году до 3,1% к 2025 году. Тем не менее число вызовов техпомощи возросло до 3,7 миллиона из-за старения автопарка. Самой распространённой причиной проблем остаётся 12-вольтовая батарея, на которую приходится почти половина всех случаев как у электрокаров, так и у ДВС. У электрических моделей также часто фиксируются сбои в бортовой электронике, что связывают с более сложными системами управления.
Среди трёхлетних машин лучшие результаты продемонстрировали BMW i3 (0,4 поломки на 1000 авто) и Tesla Model 3 (0,7). Среди ДВС лидируют Mini и BMW X2 с показателем 0,8. В то же время Toyota C-HR, RAV4, Corolla, Yaris Cross, а также электромобиль Hyundai Ioniq 5 вошли в список моделей с повышенным числом неисправностей, особенно в системе питания.
