Падение продаж немецких авто в Китае: BYD и Geely выходят вперёд

© A. Krivonosov

Китайский рынок автопрома меняется: Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz теряют позиции из-за роста популярности электромобилей и технологий от местных брендов BYD и Geely. Узнайте причины и перспективы.

Китайский автомобильный рынок, крупнейший в мире, демонстрирует кардинальные изменения в расстановке сил, где традиционные лидеры из Германии уступают позиции местным производителям. Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz столкнулись с резким падением продаж на 25% за пять лет, достигнув в 2025 году лишь 3,9 миллионов автомобилей, тогда как китайские бренды BYD и Geely вышли вперёд. Основная причина кроется в смене потребительских предпочтений: молодое поколение ценит не столько репутацию немецкого качества, сколько современные технологии, цифровые сервисы и доступные электромобили, которые китайские компании предлагают быстрее и дешевле. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Немецкие автопроизводители, долгое время доминировавшие в Китае, оказались не готовы к стремительному переходу на электромобили, которые уже составляют более четверти новых продаж в стране. В то время как китайские бренды превратили свои модели в высокотехнологичные устройства на колёсах, немецкие концерны сохраняли фокус на двигателях внутреннего сгорания и премиальных материалах, что привело к потере Volkswagen первого места ещё в 2024 году и дальнейшему отставанию. Для адаптации они начали активно сотрудничать с местными компаниями, например, Volkswagen работает с Xpeng и SAIC, внедряя китайские разработки в области автопилота и программного обеспечения.

Эксперты отмечают, что немецкие производители недооценили скорость развития китайского автопрома, который теперь конкурирует даже в премиум-сегменте, напрямую бросая вызов BMW и Mercedes. Китайский рынок перестал быть надёжным источником доходов, превратившись в испытательный полигон для глобальных трендов в электромобильности и цифровых функциях. Если немецкие бренды не ускорят адаптацию, делая акцент на технологиях и локальных решениях, они рискуют окончательно уступить позиции на рынке, который сами когда-то помогли сформировать.