Honda снимает с продажи электрокроссовер e:Ny1 в Европе после низких продаж и запускает компактный Super-N по цене около 20 тысяч фунтов. Подробности о стратегии компании и причинах ухода модели.
В Европе японский автопроизводитель Honda пересматривает свою стратегию на рынке электромобилей, принимая решение о снятии с продажи кроссовера e:Ny1, который покинет большинство рынков всего через три года после запуска. Основной причиной этого шага стали крайне низкие продажи модели: в Германии, несмотря на снижение цены с 47 590 до 38 990 евро, за год удалось реализовать лишь 105 автомобилей, что не позволило конкурировать с более доступными и технологичными предложениями европейских и китайских брендов. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Технически Honda e:Ny1 был построен на платформе e:N Architecture F и оснащался одним электромотором мощностью 201 лошадиную силу, с батареей ёмкостью 68,8 кВт/ч, обеспечивающей запас хода до 412 километров по циклу WLTP. Модель также отличалась переработанным дизайном и крупным 15,1-дюймовым экраном в салоне, но эти характеристики не смогли привлечь достаточного числа покупателей.
Отказ от e:Ny1 является частью более широкой трансформации стратегии Honda, которая уже свернула ряд проектов электромобилей для США, включая модели Acura и совместные разработки с Sony. Вместо крупного кроссовера компания теперь делает ставку на компактный электрокар Super-N, который выйдет в Европе в ближайшее время с ожидаемой ценой около 20 тысяч фунтов, что значительно ниже предыдущих предложений.
Эта ситуация демонстрирует, насколько жёсткой стала конкуренция на рынке электромобилей, вынуждая Honda адаптироваться и смещать акцент с дорогих моделей на более доступные решения, способные привлечь массового покупателя. Такие изменения подчёркивают необходимость гибкого подхода в быстро меняющейся автомобильной индустрии.
