Volkswagen анонсировал систему Vehicle-to-Grid, позволяющую электромобилям делиться энергией с сетью и зарабатывать владельцам до 900 евро ежегодно. Запуск в Германии запланирован на 2026 год.
В мире электромобилей назревает революция: автопроизводитель Volkswagen анонсировал внедрение системы Vehicle-to-Grid, позволяющей машинам не только заряжаться, но и делиться энергией с сетью. Это открывает владельцам возможность получать дополнительный доход, который, по прогнозам, может составить от 700 до 900 евро ежегодно. Запуск технологии запланирован на последнюю четверть 2026 года в Германии, что станет важным шагом к снижению затрат на эксплуатацию электрокаров. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Суть инновации заключается в использовании аккумулятора автомобиля как накопителя энергии. Машина будет заряжаться в периоды низких тарифов или избытка электроэнергии, а затем отдавать её обратно в сеть во время пикового спроса. Для реализации системы потребуется комплексное решение, включающее сам электромобиль, двунаправленное зарядное устройство, интеллектуальный счётчик, специальный тариф и управляющее приложение.
Технологической основой выступает платформа MEB, на которой построены модели семейства ID. Уже около миллиона автомобилей в Европе готовы к двунаправленной зарядке, а с обновлением программного обеспечения ID. Software 6 функция станет доступна для большего числа версий. Управление системой будет осуществляться дочерней компанией Elli, которая интегрирует автомобиль, инфраструктуру и рынок электроэнергии.
Производитель подчёркивает, что использование V2G не оказывает значительного влияния на ресурс батареи благодаря системе защиты и контролю зарядки. Это превращает электромобиль из расходной статьи в актив, способный приносить доход, что особенно актуально в контексте перехода к энергетическим экосистемам. Кроме того, технология помогает энергосистеме сохранять гигаватт-часы возобновляемой энергии, которые ежегодно теряются в Европе.
По оценкам, к 2040 году это может снизить расходы энергосистемы на десятки миллиардов евро. Для Германии запуск V2G станет частью стратегии энергоперехода, после чего технология будет масштабироваться на другие европейские рынки. Таким образом, электромобили Volkswagen получат не только экологическую, но и экономическую ценность, раскрывая свой полный потенциал для клиентов.
