Японский автопроизводитель Infiniti пересматривает систему наименований моделей, так как индексы Q и QX вызывают путаницу у покупателей. Узнайте, как это может улучшить конкурентоспособность бренда.
Японский автопроизводитель Infiniti, входящий в группу Nissan, планирует отказаться от буквенно-цифровой системы наименований моделей, которая используется с 2014 года. По мнению руководства, индексы Q и QX вызывают путаницу у покупателей и внутри компании, не формируя эмоциональной связи. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Решение о пересмотре системы обсуждается на высшем уровне и может вступить в силу после выхода новых автомобилей, таких как QX65. Глава продуктового планирования Nissan Americas Понц Пандикутира открыто заявил о проблеме, а председатель Nissan Americas Кристиан Менье раскритиковал «алфавитный суп», отметив, что такие названия плохо запоминаются.
Несмотря на планы реформы, ближайшие новинки, включая кроссовер QX65 и седан Q50 на платформе Nissan Skyline, выйдут по старой схеме. Эти модели могут стать последними с буквенно-цифровыми индексами. Текущая линейка Infiniti построена на платформах Nissan, но отсутствие понятной логики в названиях мешает конкурировать с BMW, Audi и Lexus, где индекс отражает класс и позиционирование.
Отказ от Q и QX рассматривается как попытка вернуть бренду идентичность, поскольку система, введённая для унификации, лишила модели индивидуальности. Infiniti уже потеряла ряд узнаваемых имён, таких как FX, которые имели собственный имидж и историю. Возврат к более понятной системе может улучшить восприятие марки на ключевых рынках.
Для России и других экспортных направлений это важно, так как понятные названия упрощают продвижение и снижают барьер для новых клиентов. Infiniti фактически признаёт стратегическую ошибку десятилетия, и отказ от системы может стать ключевым шагом к перезапуску имиджа и возвращению конкурентоспособности на глобальном рынке.
