Chrysler инициировал три отзыва в США для Jeep Cherokee, Wrangler 2026 года и пикапов Ram 2025-2026. Устраняются неполадки с системой стабилизации, креплениями детских сидений и программным обеспечением приборной панели. Узнайте детали и сроки ремонта.
Производитель автомобилей Chrysler (FCA US, LLC) инициировал три отзывные кампании в Соединённых Штатах, затрагивающие модели Jeep Cherokee и Wrangler 2026 года, а также пикапы Ram 1500–5500 2025–2026 модельных годов. Эти действия направлены на устранение проблем с системой стабилизации, креплениями детских сидений и программным обеспечением приборной панели, что подчёркивает важность безопасности в современных транспортных средствах. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В рамках первой кампании, обозначенной внутренним кодом 29D, отзыву подлежат 241 автомобиль Jeep Cherokee 2026 года, выпущенные с 4 по 27 декабря 2025 года. Причина заключается в некорректной работе модуля управления тормозной системой (BSCM), что может привести к отказу ABS и ESC, ухудшая управляемость без предупреждения. Решение включает перепрошивку программного обеспечения данного модуля.
Вторая кампания, с кодом 27D, затрагивает 32 внедорожника Jeep Wrangler 2026 года, у которых обнаружена недостаточная сварка крепления детского сиденья второго ряда. Это не соответствует требованиям стандарта FMVSS 225, и в случае аварии якорь крепления может отделиться от каркаса сиденья, повышая риск травм ребёнка. Для устранения дефекта дилеры заменят правую спинку второго ряда.
Самый масштабный отзыв, под кодовым названием 35D, касается 65 348 пикапов Ram 1500, 2500, 3500, а также версий Cab Chassis 3500/4500/5500. Программная ошибка может привести к тому, что 3,5-дюймовая приборная панель (IPC) не включается при запуске или отключается во время движения, скрывая критически важные индикаторы, такие как BRAKE, ESC, TPMS и положение селектора передач. Это нарушает несколько стандартов FMVSS, включая 108 и 208, и требует перепрограммирования IPC, с перечнем затронутых номеров приборных панелей в приложении к отчёту.
Все три отзыва связаны с системами, напрямую влияющими на безопасность: торможение и стабилизация, защита детей и отображение критической информации. Даже при отсутствии зафиксированных аварий FCA обязана устранить несоответствия федеральным стандартам. Владельцам потребуется посетить дилеров во втором квартале 2026 года, что служит напоминанием о том, что программные и производственные сбои остаются ключевым фактором в современных отзывных кампаниях.
