Honda и Департамент транспорта Огайо завершили пилотный проект, где камеры и лидары из систем ADAS обнаруживали ямы и повреждения ограждений с точностью до 93%, экономя миллионы долларов.
Автомобильные сенсоры, обычно применяемые для помощи водителям, теперь помогают выявлять проблемы на дорогах, что может значительно повысить безопасность инфраструктуры. Honda в сотрудничестве с Департаментом транспорта Огайо завершила пилотный проект, в ходе которого использовались камеры и лидары из систем ADAS, установленных на машинах, для обнаружения дефектов покрытия. За время испытаний проанализировано примерно 3 тысячи миль трасс, а система Proactive Roadway Maintenance System показала точность 89% в выявлении ям и 93% для повреждений ограждений, также фиксируя отсутствие знаков и другие недостатки. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Собранная информация обрабатывалась искусственным интеллектом и автоматически направлялась в систему управления дорожных служб, где на её основе формировались заявки на ремонт с учётом приоритетности. В проекте участвовали также организации DriveOhio, компании i-Probe и Parsons, а также Университет Цинциннати, что подчёркивает комплексный подход к решению проблемы. По оценкам Honda, внедрение этой технологии позволит экономить более 4,5 миллионов долларов ежегодно, демонстрируя её практическую ценность. Такие инновации могут стать ключевым элементом в развитии современных транспортных решений, способствуя более эффективному обслуживанию дорог.
