Maserati, находящийся в числе наиболее сложных проектов концерна Stellantis, получил индивидуальную программу по возвращению утраченных позиций. По данным SPEEDME.RU, европейский операционный директор Stellantis Жан-Филипп Импарато подчеркнул стратегическое значение бренда и отметил, что генеральный директор Maserati Санто Фичили уже приступил к активной реализации обновленного курса.Прогнозы на 2024 год указывают на возможное снижение продаж Maserati ниже отметки в 10 000 автомобилей. Среди ключевых факторов — устаревший модельный ряд и задержки в запуске новых разработок, особенно электрических. Например, долгожданный Quattroporte, анонсированный к 2025 году, был отложен на неопределённое время. Единственная подтверждённая новинка — электрическое спорткупе MC20 Folgore, которое должно стать символом обновления бренда.Импарато подчеркнул, что Stellantis сохраняет приверженность итальянским заводам Maserati, включая Mirafiori, где также планируется выпуск гибридной Fiat 500. Однако профсоюзы требуют большей ясности и дополнительных инвестиций для долгосрочного роста бренда.Перезагрузка Maserati предусматривает акцент на инновациях, особенно в области электромобилей, и укрепление позиций в премиальном сегменте. Это должно помочь компании завоевать новых клиентов и вернуть былую силу на мировом рынке.Сегодня Maserati переживает эпоху кардинальных перемен, и успешное выполнение нового плана станет ключом к будущему одного из самых знаковых производителей автомобилей.
67cars
67cars
50
50
50
50
2024
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Stellantis планирует перезапуск легендарного Maserati через инновации и электромобили
Maserati, один из самых проблемных брендов Stellantis, готовится к масштабной трансформации.
Maserati, находящийся в числе наиболее сложных проектов концерна Stellantis, получил индивидуальную программу по возвращению утраченных позиций. По данным SPEEDME.RU, европейский операционный директор Stellantis Жан-Филипп Импарато подчеркнул стратегическое значение бренда и отметил, что генеральный директор Maserati Санто Фичили уже приступил к активной реализации обновленного курса.
Прогнозы на 2024 год указывают на возможное снижение продаж Maserati ниже отметки в 10 000 автомобилей. Среди ключевых факторов — устаревший модельный ряд и задержки в запуске новых разработок, особенно электрических. Например, долгожданный Quattroporte, анонсированный к 2025 году, был отложен на неопределённое время. Единственная подтверждённая новинка — электрическое спорткупе MC20 Folgore, которое должно стать символом обновления бренда.
Импарато подчеркнул, что Stellantis сохраняет приверженность итальянским заводам Maserati, включая Mirafiori, где также планируется выпуск гибридной Fiat 500. Однако профсоюзы требуют большей ясности и дополнительных инвестиций для долгосрочного роста бренда.
Перезагрузка Maserati предусматривает акцент на инновациях, особенно в области электромобилей, и укрепление позиций в премиальном сегменте. Это должно помочь компании завоевать новых клиентов и вернуть былую силу на мировом рынке.
Сегодня Maserati переживает эпоху кардинальных перемен, и успешное выполнение нового плана станет ключом к будущему одного из самых знаковых производителей автомобилей.
