Экологические активисты критикуют Mercedes-Benz за отставание в электрификации: в 2023 году лишь 9% продаж пришлось на электромобили, а выбросы CO₂ выросли. Узнайте о финансовой политике и рисках для бренда.
Экологические активисты усилили давление на немецкий автогигант Mercedes-Benz перед очередным собранием акционеров, указывая на отставание в электрификации и чрезмерную ориентацию на выплаты акционерам. По их данным, в прошлом году лишь около 9% продаж концерна пришлось на полностью электрические модели, что даже меньше показателей 2023 года. Более 90% автомобилей марки по-прежнему используют традиционные двигатели, что вызывает вопросы в свете ужесточающихся экологических норм в ЕС. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Критики обращают внимание на финансовую политику компании, которая за последние годы направила почти 28 миллиардов евро на дивиденды и обратный выкуп акций. Эксперты полагают, что эти средства могли бы быть вложены в развитие технологий, особенно учитывая растущую конкуренцию со стороны китайских и американских производителей. Дополнительную тревогу вызывает рост среднего уровня выбросов CO₂ с 103 до 106 граммов на километр за год, что свидетельствует о замедлении прогресса в декарбонизации.
Это происходит вопреки ранее заявленной стратегии полного перехода на электрические модели. Компания уже предпринимает некоторые шаги, готовя электрическую замену A-класса и расширяя линейку на новой платформе, но, по мнению критиков, этих мер может быть недостаточно для достижения целей к 2035 году. Mercedes оказался в сложном положении, балансируя между прибылью и необходимой трансформацией.
Без ускорения процессов электрификации бренд рискует потерять свои позиции в пользу более гибких и технологически продвинутых конкурентов. Ситуация требует от компании более решительных действий для соответствия как экологическим требованиям, так и ожиданиям рынка.
