Немецкий автомобильный клуб ADAC обнаружил критические недостатки в безопасности детских автокресел под разными брендами. Узнайте, какие модели не прошли краш-тесты и как избежать рисков.
Проверка немецким автомобильным клубом ADAC выявила критические недостатки в безопасности нескольких моделей детских автокресел, которые продаются под различными торговыми марками. Эти изделия, известные как white-label продукты, демонстрируют схожие конструктивные изъяны, несмотря на разное внешнее оформление. В ходе краш-тестов при лобовом столкновении сиденья не выдерживали нагрузки, в отдельных случаях отделяясь от базы и перемещаясь по салону, что угрожает серьезными травмами ребенка. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Среди проверенных моделей, показавших неудовлетворительные результаты, значатся Ding Aiden 360, Kidiz 360, Kids Zone i-Size 360, Buf Boof Tweety Plus, Miophy i-Size 360, Xomax 946i и Lettas i-Size 360. Все они имеют идентичную конструктивную основу, что подтверждает их принадлежность к категории white-label продуктов. Проблемы также затронули кресло Kinderkraft Mink Pro 2, которое при использовании с базой Isofix вырывалось из крепления во время тестирования, хотя без базы демонстрировало приемлемый уровень защиты при корректной установке.
Эксперты ADAC обращают внимание на сложность выбора для потребителей, которые не всегда способны распознать, что под разными брендами скрывается одно и то же изделие. Это повышает риски приобретения небезопасного товара, особенно при подборе аксессуаров для семейных автомобилей, где безопасность пассажиров является приоритетом. Такие проверки служат важным ориентиром для владельцев, помогая избежать потенциальных угроз.
