Volkswagen оставит трёхцилиндровый мотор 1.0 TSI в производстве для компактных моделей, таких как Polo и Skoda Fabia, благодаря смягчению экологических норм Euro 7. Это решение поможет сохранить доступность бюджетных автомобилей.
Концерн Volkswagen официально заявил, что трёхцилиндровый мотор 1.0 TSI останется в производстве для европейских автомобилей, несмотря на ранее появившиеся слухи о его прекращении. Это решение стало возможным после смягчения экологических норм Euro 7, которые изначально угрожали судьбе двигателя, и теперь он будет применяться в компактных моделях, таких как Volkswagen Polo и T-Cross, а также в Skoda Fabia и SEAT Ibiza. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В более крупных автомобилях, включая Golf и Octavia, этот двигатель уже заменён на четырёхцилиндровый агрегат объёмом 1,5 литра, который предлагает мощность 114 или 148 лошадиных сил. Турбированная версия 1.0 TSI развивает 94 или 114 л.с., в зависимости от конкретной модели, а в базовых комплектациях некоторых авто сохраняется атмосферный вариант мощностью 79 л.с.
В Volkswagen подчеркивают, что сохранение данного мотора критически важно для поддержания доступности начальных версий автомобилей, поскольку его отказ привёл бы к неизбежному росту цен. Такие меры напрямую влияют на сегмент новых машин 2026 года, где сохраняется устойчивый спрос на бюджетные и экономичные варианты, что отражает текущие рыночные тенденции.
