Китайский автопроизводитель Geely начал продажи в Испании с электрического кроссовера E5 и гибрида Starray EM-i. Цены от 33 490 евро, запас хода до 475 км. Узнайте о моделях и дилерской сети.
Китайский автопроизводитель Geely начал активное продвижение на испанский рынок в 2026 году, открыв первые дилерские центры и запустив продажи электрифицированных моделей. В линейке представлены электрический кроссовер E5 с запасом хода до 475 километров и гибридный Starray EM-i мощностью 262 лошадиные силы, цены на которые начинаются от 37 490 и 33 490 евро соответственно. Это усиливает присутствие бренда в Европе и создаёт прямую конкуренцию с такими китайскими марками, как BYD и MG. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Компания формирует дилерскую сеть по всей Испании, подписав партнёрства и открыв точки в ключевых регионах, включая Мадрид, Барселону, Валенсию, Севилью и север страны. В Мадриде действуют три центра — в Махадаонде, Алькорконе и Леганесе, что подчёркивает приоритетность столичного региона. Дополнительные дилеры работают в Сарагосе, Бургосе, Вальядолиде, на Балеарских островах и в Астурии, обеспечивая широкое покрытие. В Барселоне салон расположен в районе La Maquinista, а в Валенсии открыты две площадки с локальным партнёром.
Geely E5 — это электрический кроссовер сегмента C с мощностью 218 лошадиных сил, способный заряжаться с 30 до 80% примерно за 20 минут. Его стартовая цена в 37 490 евро делает его прямым конкурентом для MG и базовых версий Volkswagen ID. Второй моделью является гибридный кроссовер Starray EM-i с совокупной мощностью 262 лошадиные силы и электрическим запасом хода до 130 километров, при общем пробеге до 943 километров по WLTP. Его силовая установка разработана совместно с Renault благодаря совместному предприятию Horse Powertrain, а цена от 33 490 евро нацеливает модель на массовый сегмент, конкурируя с Kia Sportage и MG HS.
Выбор Испании обусловлен высоким интересом рынка к новым брендам и электрифицированным автомобилям. Geely повторяет стратегию BYD и MG, предлагая доступные технологии и быстро развивая дилерскую сеть, что усиливает давление на европейских производителей, особенно в сегменте доступных кроссоверов. Для глобального рынка это подтверждает тренд экспансии китайских брендов в ЕС через массовые модели с конкурентными ценами. Для России это косвенно важно, поскольку Geely уже занимает сильные позиции, а европейские разработки могут впоследствии повлиять на локальные версии.
